principio viela manibela




El mecanismo biela-manivela, funciona de tal forma que, en un extremo de la biela (pie de biela, se dispone el embolo o pistón, cuyo movimiento es rectilíneo alternativo, y en el otro (cabeza de biela) se dispone el cigüeñal, cuyo movimiento es continuo rotativo. En un extremo se ubica el llamado volante de inercia, que tiene la misión de almacenar energía y dotar de regularidad al giro del motor. Al conjunto de biela pistón se le conoce como tren alternativo, dado el carácter de su movimiento. Asimismo al conjunto formado por el cigüeñal y el volante recibe el nombre de tren giratorio.